Новости

Более 21 км пути уложено на восточном участке БКЛ метро – Бочкарёв

01.01.2023

203

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

На всех станционных комплексах восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершена укладка рельсового полотна, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На финальном отрезке Большого кольца закончено устройство верхнего строения пути на всех четырех станциях и в перегонных тоннелях между ними. Смонтирована рельсошпальная решетка и уложен путевой бетон, завершена навеска контактного рельса», – сказал Андрей Бочкарёв.

1
|

Технический пуск восточного участка БКЛ метро. С. Собянин, А. Бочкарёв

30.12.22

По его словам, всего на восточном участке БКЛ смонтировано 21,7 тыс. метров пути.

Руководитель Стройкомплекса добавил, что также завершено устройство верхнего строения пути в зоне путевого развития, размещенной за станцией «Кленовый бульвар».

1
|

Дизайн-проект станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры

09.02.21

Такое расположение продиктовано эксплуатационной схемой совместного функционирования Большой кольцевой, Солнцевской и Некрасовской линий, на которых курсируют порядка 120 составов в сутки.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ #5
Большая кольцевая линия метро

БКЛ (Большая кольцевая линия метро)

Большая кольцевая линия метро

вопрос 1

Что такое БКЛ?
вопрос 2

Преимущества БКЛ
вопрос 3

Какие станции уже введены?
вопрос 4

Когда запустят кольцо?
вопрос 5

Новые технологии при строительстве БКЛ

Большая кольцевая линия Московского метрополитена – крупнейший в мире проект метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.

БКЛ стала самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Но из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта не приступали в течение 25 лет. Решение начать строительство БКЛ принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того же года.

Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.

Со станций БКЛ можно будет сделать:

пересадки на 20 станций 11 других линий метро;
3 пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК);
8 пересадок на Московские центральные диаметры (МЦД);
13 пересадок на линии железной дороги.

В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро:

Рублёво-Архангельскую линию – от станции «Народное Ополчение»;
Троицкую линию – от станции «Новаторская»;
Бирюлёвскую линию – от «Кленового бульвара».

На БКЛ запущены 22 станции метро.

Первые пять станций открыли в феврале 2018 года: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Длина участка – 10,5 км. Его запуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошёвский, Аэропорт, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Москва-Сити».

В декабре 2018 года открылась «Савёловская», одна из самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: глубина заложения превышает 65 метров. Метро в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Роща.

29 марта 2020 года открыли еще три станции БКЛ — «Авиамоторную», «Лефортово» и «Нижегородскую». Пока не будет полностью готов восточный радиус Большого кольца, они будут работать в составе Некрасовской линии.

Также в составе розовой линии метро действует открывшаяся в канун нового, 2021 года, «Электрозаводская».

Станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» открыты 1 апреля 2021 года.

7 декабря 2021 года президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли 10 станций метро на новом участке Большой кольцевой линии.

Среди запущенных в работу – девять новых станций подземки: Терехово» «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино», а также одна реконструированная – «Каховская».

Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/metro-bkl?from=cl

29 декабря 2021 года завершилась проходка всех тоннелей БКЛ метро. В однопутном исчислении проложено 143 км подземных линий.

30 ноября 2022 года состоялся технический пуск северо-восточного участка БКЛ метро со станциями «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща».

14 декабря провели пробный пуск южного участка кольца – от «Каховской» до «Каширской».

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/sobianin-zaviershiena-prokhodka-vsiekh-tonnieliei-bkl-mietro?from=cl

Запустить Большую кольцевую линию планируется в начале 2023 года.

Вибропути. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.

Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.

Противопожарные «шторы». Так, на станции метро «Петровский парк» они спрятаны на «балконах» у перехода на зеленую ветку. Шторы выдвигаются, если на станции возникнет пожар или задымление. Они сделаны из специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отсечь открытые источники огня и не допустить распространения дыма.

Как пояснил генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» (входит в Группу компаний «Мосинжпроект», выступающую генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых станций столичного метро) Константин Маслаков, в зону путевого развития входит группа камер-съездов с двумя тупиками – пунктами технического осмотра поездов.

«Каждый тупик предназначен для оборота и ночного отстоя одного восьмивагонного состава и оборудован служебной платформой. Пункт технического осмотра обеспечит техническое обслуживание электропоездов. Здесь размещены две смотровые канавы, зона служебных помещений, а также запасной эвакуационный выход на поверхность», – заявил Константин Маслаков.

Руководитель «МИПСТРОЙ 1» пояснил, что строительство станционного комплекса «Кленовый бульвар» велось в котловане рекордной длины – 644 метра, большую часть которого занимает зона путевого развития – 453 метра.

При этом возведено более 90 тыс. кубометров монолитных конструкций, что по объему равно конструктиву трех обычных станций.

В состав восточного участка БКЛ входят четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке столицы. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин провел его технический пуск.

«Поздравляю с большим событием в Московском метрополитене – окончанием строительства последнего 10-километрового участка Большой кольцевой линии метро, самого большого проекта в мире кольцевых линий метрополитена и самого большого проекта в истории московского метро. Теперь начинаем пуско-наладочные работы, и через пару месяцев Большое кольцо замкнется и будет уже по всей окружности ходить с пассажирами. Важнейший проект, сложный, тяжелый. Поздравляю! Спасибо!» – сказал Сергей Собянин.

Строительство Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее протяженность превысит 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

Большое кольцо свяжет существующие и перспективные линии московского метрополитена.