Открыто движение по мосту через затон Новинки на ЗИЛе.
Строительство сооружения стартовало в феврале 2021 года и завершилось в августе 2023-го.
Генеральный директор компании-подрядчика «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков отметил, что мост через затон Новинки вошел в состав инфраструктурных объектов, которые строятся на территории комплексного развития ЗИЛ.
«Наша задача, как строителей, вписать деликатно, с минимальным воздействием на уже сложившуюся улично-дорожную сеть, новое искусственное сооружение. Если говорить про строительство моста через затон Новинки, то мы использовали метод продольной надвижки, чтобы сохранить беспрерывную навигацию на реке. Здесь организованы четыре полосы движения и пешеходные тротуары. В ходе реализации проекта также будет выполнено комплексное благоустройство, организованы велосипедные, пешеходы зоны и удобные пространства для отдыха», – уточнил Константин Маслаков.
1
|
33
Открытие моста через затон Новинки на ЗИЛе
11.08.23
Новый мост длиной 416 метров с четырьмя полосами движения в обоих направлениях соединил набережную Марка Шагала и Проектируемый проезд № 4062 с выходом на Южнопортовую улицу.
В ходе проекта построен участок Проектируемого проезда № 4062 длиной 2,1 км – от улицы Льва Юдина до улицы Мустая Карима с двумя полосами движения в каждом направлении. Кроме того, выполнено переустройство 12,7 км инженерных коммуникаций.
В планах до конца 2023 года – завершить строительство еще 1,8 км прилегающей к мосту улично-дорожной сети и подземного пешеходного перехода в районе жилого комплекса «Шагал», который свяжет жилую застройку с зеленой набережной Марка Шагала.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #5
Набережная Марка Шагала в бывшей промзоне «ЗИЛ»
Набережная Марка Шагала в бывшей промзоне «ЗИЛ»
-
вопрос 1
Благоустройство набережной
-
вопрос 2
«Секретные сады»
-
вопрос 3
Причал-амфитеатр
-
вопрос 4
Плавучий спа-центр и бассейн
-
вопрос 5
Сад на воде
Набережная Марка Шагала на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» протянется от Третьего транспортного кольца (ТТК) до старого русла Москвы-реки, ее длина составит 3,8 км. Первые 810 метров нового зеленого пространства от проспекта Лихачёва до улицы Льва Юдина уже готовы. Сейчас здесь завершается благоустройство. Окончание работ по реконструкции этого участка набережной Марка Шагала запланировано до конца 2021 года.
Идея создания набережной родилась на стыке двух больших проектов: строительства жилого комплекса бизнес-класса «ЗИЛАРТ» и благоустройства набережных Москвы-реки.
Здесь появится парк, причал-амфитеатр, плавучие сады и многое другое. В основу проекта заложены три базовых принципа: проницаемость, открытость и разнообразие функций.
Назад
Будущий парк берет начало у Даниловского моста и заканчивается у проспекта Андропова, рядом с затоном Новинки. Здесь организованы четыре тематических маршрута:
- «Магниты»;
- «Спорт»;
- «Отдых»;
- «Променад».
В проекте также продумана система терренкуров – специальных маршрутов для бега и длительных пешеходных прогулок, запланированы три зоны с павильонами для мероприятий и концертов.
Также здесь появятся «секретные сады» – огороженные кустарниками участки со скульптурами и оригинальными ландшафтными композициями. Помимо «секретных садов» на набережной высадили 274 взрослых дерева, причем некоторые из них сразу будут иметь семиметровую высоту. Часть деревьев украшает пешеходную зону новой набережной, выложенную плиткой.
Еще часть деревьев уже начали высаживать в зеленой зоне, в частности, на искусственно созданных холмах. Их условно поделили на четыре зоны, которые за счет разной растительности будут имитировать лес, редколесье, степь, а также луга с разнотравьем. Зоны чередуются на протяжении всей набережной.
Также здесь высадят 1187 вечнозеленых кустарников, 64000 многолетних цветов, а также более 100000 различных луковичных, включая тюльпаны и нарциссы.
Назад
Завершено строительство единственной в Москве 150-метровой пристани-амфитеатра под открытым небом. Вскоре пристань станет пунктом остановки речного транспорта, маршруты которого уже сегодня прорабатываются.
Новый причал длиной в 65 метров с легкостью примет двухпалубный пассажирский Р-51 на 240 мест – самый вместительный из нынешних городских речных теплоходов. В период навигации такие суда курсируют по Москве-реке в течение 10 часов. Раз в час они пристают к причалам, чтобы высадить и забрать пассажиров.
При создании причала со дна реки подняли около 7 тыс. кубометров грунта. Благодаря этому река у причала стала глубже на три метра. Это позволит ему принимать любые суда. После поднятия грунта строители засыпали дно двумя видами щебня. Для лучшей усадки его вручную разровняли водолазы.
Назад
На набережной обустроят спа-центр. В его составе построят три бассейна, парилку на 15 кв. метров и зону отдыха с раздевалками и душевыми. Планируется, что спа-комплекс будет работать 12 часов в сутки и обслуживать от 15 до 20 человек за день.
Окончательная конструкция комплекса определится в ходе геологических исследований береговой полосы.
Назад
Посетители парка смогут не только выйти к реке, но и пройтись по плавучим понтонам. Таким образом, акватория старого русла станет частью единого благоустроенного пространства набережной, а плавучий сад украсит ее прогулочную зону. В процессе создания зеленого пространства несколько водоемов заполнят растениями – это будут отгороженные участки реки разных форм.
Назад
Новый мост через затон Новинки станет частью формируемой четырехполосной магистрали общей длиной порядка 11 км, которая пройдет вдоль набережных Москвы-реки (Крутицкой, Симоновской, Марка Шагала, Нагатинской поймы) от Новоспасского моста до 2-го Южнопортового проезда.
Открытие движения здесь позволит:
- улучшить транспортное обслуживание более чем 200 тыс. человек – жителей новых кварталов ЗИЛа и прилегающих территорий;
- создать альтернативный маршрут от Симоновской набережной до района Южнопортовый, что позволит значительно снизить нагрузку на ТТК, Варшавское шоссе и проспект Андропова.
Для обеспечения транспортной и пешеходной доступности строящихся жилых и общественных комплексов на ЗИЛе будет сформирован дорожный каркас длиной свыше 40 км. Уже построено 26,9 км дорог.
Сейчас продолжается создание еще 3,6 км дорог:
- улично-дорожная сеть, прилегающая к мосту через затон Новинки;
- участок Симоновской набережной от Крутицкой набережной до ЖК «РиверСкай»;
- участок Крутицкой набережной от Новоспасского моста в сторону Симоновской набережной.
В планах – строительство более 10 км дорог, включая участок Симоновской набережной и улично-дорожную сеть к ЖК «Шагал».
Реализация проектов позволит завершить формирование единой магистрали вдоль набережных Москвы-реки от Новоспасского моста до 2-го Южнопортового проезда.
В 2011-2023 годах в Москве построено более 1200 км дорог. Протяженность магистральной улично-дорожной сети столицы увеличилась на 20%, а количество искусственных сооружений (мостов, тоннелей, эстакад) на дорогах – на 45%.
Был сформирован новый транспортный каркас столицы, за счет которого транспортная ситуация в городе заметно улучшилась. Москва стала одним из немногих мегаполисов мира, в котором значительно уменьшилось среднее время поездок по городу.
Сейчас близится к завершению реализация одного из важнейших для столицы и крупнейших в мире проектов дорожного строительства – Московского скоростного диаметра протяженностью свыше 68 км.
Московский скоростной диаметр
