Выдано разрешение на строительство эскалаторного тоннеля, который будет использоваться для второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Сейчас на «Рижской» функционирует один вестибюль для пассажиров. При этом проект станции БКЛ предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка. Наклонный тоннель соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами городского транспорта», – сказал Игорь Войстратенко.
1
|
100
Открытие девяти станций БКЛ метро. В. Путин, С. Собянин, А. Бочкарёв
01.03.23
Строительство будет вестись за счет бюджетных средств. Длина эскалаторного тоннеля составит 124 метра. Для обделки тоннеля используют чугунные тюбинги, гидроизоляцию сооружения обеспечат за счет чеканки швов и нагнетания специальной смеси за чугунную обделку.
«Метростроителям предстоит трудиться в сложных грунтах. Проектом предусмотрено бурение замораживающих скважин по контуру сооружаемого эскалаторного тоннеля. Разработка породы будет вестись в том числе вручную – отбойными молотками. Все этапы строительства с момента подачи застройщиком извещения о начале работ проконтролируют инспекторы Мосгосстройнадзора в рамках программы проверок», – добавил Войстратенко.
Спецпроект о БКЛ метро
Станция «Рижская» БКЛ метро разгрузила восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий.
С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы. Пассажиропоток станции составляет около 280 тыс. человек в сутки.
