Строители приступили к архитектурной отделке потолка платформенного участка строящейся станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В ходе архитектурной отделки пассажирской зоны строящейся станции «Университет Дружбы Народов» начался монтаж подсистем потолка для дальнейшей облицовки металлическими панелями», – пояснил Андрей Бочкарёв.
1
|
30
Строительство станции метро «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии. С. Собянин, А. Бочкарёв
25.05.23
По его словам, аналогичные конструкции уже смонтированы на путевых стенах, одновременно продолжается оформление колонн и некоторых стен платформенного участка Саянским мрамором, а пола – Сибирским гранитом, им покрыта уже пятая часть платформы.
«Согласно дизайн-проекту станции «Университет Дружбы Народов», на потолке и путевых стенах разместятся крупноформатные лицевые металлические панели, а пол и колонны на платформе отделают разными видами гранита, мрамором и габбро», – добавил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (компания – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов пояснил, что общестроительная готовность новой станции составляет почти 75% – на ней завершены монолитные работы, почти закончена обратная засыпка котлована и полным ходом ведется монтаж инженерных систем.
«Устройство воздуховодов и трубопроводов выполнено более чем наполовину, а монтаж электрических сетей – на треть, при этом строители зачастую работают с опережением графика», – уточнил Юрий Кравцов.
По словам главы Мосинжпроекта, в примыкающих к станции тоннелях завершено устройство жесткого основания и верхнего строения пути, а на поверхности началось благоустройство прилегающей территории.
«На начальном этапе благоустройства уложено порядка 3 тыс. кубометров асфальта и вымощено свыше 5,5 тыс. кубометров гранитной плитки, установлены первые мачты освещения. Строители ведут подготовку к следующему этапу благоустройства», – подчеркнул Юрий Кравцов.
В 2023 году АО «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. С 2011 года с участием Мосинжпроекта в Москве введено свыше 152 км линий и 70 станций метро, построено и реконструировано 11 электродепо.
Продолжается строительство новых радиальных линий московского метро, одной из которых стала Троицкая – в настоящий период в зоне ответственности компании девять станций новой линии: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская».
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #3
Троицкая линия метро
Троицкая линия метро
-
вопрос 1
Где пройдет Троицкая линия метро?
-
вопрос 2
Как строят Троицкую линию метро?
-
вопрос 3
Зачем строят Троицкую линию метро?
В Москве строится новая радиальная линия метро – Троицкая. На ней будет 17 станций. Она пройдет от станции «ЗИЛ» и дойдет до Новой Москвы.
Запуск этой ветки положительно скажется и на дорожной сети в районах, примыкающих к новым станциям метро: сократится путь между центральными и юго-западными районами Москвы и территориями Новомосковского и Троицкого округов (ТиНАО).
Назад
Строительство Троицкой линии ведется в два этапа. До 2025 года планируется запустить участок от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки». Здесь будет 11 станций:
«ЗИЛ» + пересадка на будущую Бирюлёвскую линию и МЦК;
«Крымская» + пересадка на МЦК;
«Академическая» + пересадка на Калужско-Рижскую линию;
«Вавиловская»;
«Новаторская» + пересадка на Большую кольцевую линию;
«Университет Дружбы Народов»;
«Улица Генерала Тюленева»;
«Тютчевская»;
«Корниловская»;
«Бачуринская»;
«Коммунарка» + пересадка на Сокольническую линию.
В период с 2025-го по 2026 год линию продлят до Троицка. Проект планировки этого участка пока находится в проработке.
«Сосенки»;
«Ракитки»;
«Десна»;
«Десёновское»;
«Ватутинки»;
«Троицк».
Подробнее о размещении станций Троицкой ветки читайте в нашем специальном разделе.
Назад
Без этой ветки столичная подземка не справится с растущими нагрузками: через несколько лет жители районов Академический, Гагаринский и Ломоносовский просто не смогут сесть в вагоны на станциях «Университет» Сокольнической и «Академическая» Калужско-Рижской линий. Поскольку транспортная инфраструктура этих станций не справится с постоянно увеличивающимся количеством пассажиров метро.
Назад
Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
Вчера мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро.
«Университет Дружбы Народов» – важная станция. Сотни тысяч местных жителей воспользуются ею. Для них будет улучшена транспортная доступность. Вокруг этой станции расположены вузы: университет дружбы народов, биологический университет, университет МВД, научные, медицинские центры. Конечно, для них ввод станции и линии значительно улучшит транспортную доступность», – подчеркнул Сергей Собянин.
